|
Displeje jsou určeny zejména pro speciální druhy vozidel jako jsou policejní automobily, požární vozy, armádní vozidla, námořní plavidla či těžební technika. Všechny tyto prostředky mají společné požadavky:
- čitelnost na slunci
- široký rozsah pracovních teplot
- odolnost proti otřesům
|
|
|
Displej pro speciální vozidla - LX1200TI
- transflexivní 12“ dotykový displej – jednak je podsvětlen, jednak využívá okolního světla
- vysoká viditelnost za jakýchkoliv světelných podmínek
- nízká spotřeba – napájení z baterie vozidla, méně se zahřívá
- spolehlivost a dlouhá životnost
- rozsah pracovních teplot -20°C .. +60°C
- kontrast 250:1
- jas 1100cd/m2
- user friendly – jednoduché připojení i ovládání
- jednoduchá údržba
- úhel pohledu: horizontálně 140°, vertikálně +- 50°
- rozlišení XGA 1024x768, podporuje i VGA a SVGA
- audio vstup, stereo reproduktory
- odolnost proti prachu a vodě: IP65
|
 |
|
 |
Displeje používané v plavidlech a těžebních strojích
- LX0801PTI 8.4", LX1201PTI 12", LX1501PTI 15"
- IR dotykový displej
- vysoký jas a tudíž vysoká viditelnost
- kontrast 600:1
- úhel pohledu: horizontálně 160°, vertikálně 115°
- odolnost proti prachu a vodě: IP65
- rozsah pracovních teplot -20°C .. +60°C
- libovolně lze dokoupit USB, VGA a napájecí kabel v délce 5m s vodotěsnými konektory a ochranou IP67
|
|
VMC SmartDisplay™
Nákladní, zemědělská, těžební a podobná těžká technika musí odolávat drsným podmínkám. Extrémní teploty, rostoucí náklady na palivo, emisní směrnice atd. vedou vývojáře těchto vozidel stále více k monitorování jednotlivých parametrů a zavádění řídících systémů. Požadavky na vyšší výkony vedou k podrobnějšímu hlášení, automatickým reportům, sledování vozidel apod. VMC SmartDisplay nabízí komplexní řešení bez další složité vývojové práce.
- SAE J1708, J1939, CAN aj.
- nástroje pro rychlý vývoj zákaznického řešení
- odolnost a spolehlivost - ověřeno nasazením v mnoha aplikacích
- modul pro pozemskou i satelitní komunikaci
- jednoduchá čitelnost vysokojasého EL displeje i na přímém slunci, automatické stmívání
- MTBF > 100 000 hodin
- pracovní teploty -40°C .. +85°C
|
 |
|
